然后，他得到一个让自己没有脾气的答案。

        “程总，我们的对手是达达，不是易科，要真是易科，我们可能都死过了，现在顶多算是面对易科YMS事业部的一部分精力吧。”张博很冷静的说道。

        程维还能说什么呢。

        他面对记者提问的前景展望，想到这次的YBAT和明显高出差距的Y，忍不住笑道：“我只希望易科的目光不要往下看，就往上面看就行，哈哈，开个玩笑，我对未来的滴滴就一句话，敢于竞争，勇于竞争。”

        几乎不加遮掩的，滴滴创始人表现出了对易科和达达的忌惮。

        过去两个半月的烧钱史也是达达狂飙猛进的发展史，这种钱、人、资源的势头太吓人了。

        程维十分确信，这种忌惮不单是自己，应该是行业里的所有从业者都拥有的情绪。

        以及，大家或许每到夜里还会存在一个幻想，如果是自己拿到易科的投资，该多好！

        不过，忌惮也好，羡慕也罢，勇敢竞争也好，无奈避战也罢，网约车市场的烧钱明显还会持续一段时间。

        但是，因为今年的春节是1月31日，总归会有让人喘一口气的间隙，也能重新梳理竞争与考虑未来。

        程维现在有考虑一个事，如果大黄蜂后续拿不到资金，发展出现问题，或许可以便宜点把它拿下来，这样没准能换来度记的支持。

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