他在美国能够顺利拿下专利，就是靠的攻克了四驱系统中一些关键技术设计。

        保罗·戴姆勒道：“正是！”

        李谕说：“这个就在我的专利之中。”

        保罗·戴姆勒激动道：“那么能不能邀请先生参与到我的四驱设计来？我们如果使用先生的专利一定会付予费用。”

        也就是专利使用费了。

        李谕说：“当然可以。”

        其实这就是后世奔驰四驱系统的雏形。

        后世奔驰销售的汽车，凡是带着“4matic”字样的，便说明有四驱系统，在suv上更加常见。

        保罗·戴姆勒说：“军方已经向我们发出了供货请求，但同时提出了一些技术要求。考虑到复杂的环境，四驱系统以及悬挂系统都是难点，要是先生能够为我们解决这个难题，至少我们在资金上不会让先生失望。”

        德国的道路条件比美国要差很多，美国平原非常广阔，而德国则有许多山峦和丘陵。

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